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漢翔辦法說會 邀法人實地走訪工廠

 
2016/8/29 
漢翔公司(2634)今日舉行法人說明會與法人座談,由董事長廖榮鑫主持,發言人林南助副總經理簡報營運現況。此次法說會中廖榮鑫董事長特別對於近期媒體報導,漢翔與義大利商李奧納多(Leonardo)公司簽署M-346 合作備忘錄(MOU)乙事提出說明,並在會後邀請法人參訪,實地走訪漢翔台灣先進複材中心工業4.0示範工廠、飛機零組件裝配線,以增強投資人對漢翔經營能力、飛機製程的了解,這項作為獲得本土法人及外資法人廣大的迴響與支持。
廖榮鑫表示,有關國機國造政策,漢翔公司確實於2014年間與李奧納多公司簽署MOU,其背景及內容清楚載明,若政府政策係「國機國造,自研自製」,漢翔公司絕對遵循政府政策,支持國機國造,並於上次董事會決議通過支持此政策,絕無報載「兩邊得利」之意圖!廖榮鑫強調,漢翔公司為上市公司,但最大股東仍是經濟部,且以國防產業為漢翔公司業務核心,漢翔公司有義務在維護全體股東最大利益前提下,恪遵政府政策,爭取業務。
漢翔今年上半年營收138.09億元,稅前淨利13.48億元,本期淨利10.65億元,每股盈餘1.17元,迄7月底累計營收為160億元,符合預期規劃。
林南助簡報時指出,政府擇定五大創新產業作為驅動台灣下一世代產業成長的動能,其中納編「國防產業」,可望帶動產業投資動能,推升台灣國防產業發展的層次。漢翔將全力配合空軍高級教練機國機國造,集結台灣航太產業聯盟A-Team 4.0之整合優勢,期望不斷擴大我國航太產值,預期將對台灣航空產業之技術能量、人才培育帶來龐大的正面效益,更有助於整體產值之成長。
在重大資本支出方面林南助表示,近期成果包括引擎機匣製造中心(ECMC 3)已於今年4月啟用,TACC-19複材廠房也於今年7月啟用,F-16A/B性能提升維修廠房,預計將於明年第一季完工運作。
展望未來20年航空產業環境,全球航空運輸業持續成長,可望帶動航空製造業需求,依據Airbus及Boeing市場預測, 2016-2035年全球民用客機之航空客運量平均年成長率4.5%~4.8%,新機需求量33,000~39,000架,市場總值美金5.2兆~5.9兆,「單走道客機」在新興市場與廉價航空的拉抬下成為需求主力;引擎需求隨新機成長,依據市場調查機構(Forecast International)於2016年Q2之預測,未來10年(2016-2025)全球商用引擎交運量約12萬具,產值約美金7,200億元;Airbus與Boeing達五千至六千多架儲備訂單,估計至少需7、8年時間才能交機。