公司新聞

 


漢翔Q1營收 法說會揭曉

 
2017/4/13 
漢翔公司於今(13)日下午舉行自辦法人說明會,公布今年Q1營收,並說明近期營運成果與展望。2017年Q1合併營收為59.19億元,較去年同期減少6.48%,優於預期。漢翔2016年營收273.3億元新台幣,稅後淨利20.83億元,EPS 2.29元/股,營收、淨利及EPS皆創歷史新高,股利分派規劃現金股利1元/股,以及股票股利0.37元/股,惟待股東會決議。

此次法說會由漢翔公司董事長廖榮鑫主持,代理總經理夏康簡報近期營運成果與展望。廖榮鑫開場致詞時清楚描述了「趨勢和發展」的圖像,在這看似穩定、微幅成長的背後,有責任讓外界對航太產業有一個清楚的輪廓,包括挑戰、機會和具體作為。他認為航太產業從「想像得到→看得到→吃得到→消化得了→還要保持健康」,確實是一段「漫漫長夜路、磨劍十年功」的艱辛歷程。
廖榮鑫引述了1994年,吉姆.柯林斯和傑里.波拉斯的暢銷書—《基業長青—企業永續經營的準則》,他強調,對一個企業而言,一群聰明的人在維持現狀的基礎上,敢於進行創新嘗試,比擁有一個有魅力的領袖更重要,擁有一個核心的理念並為之奮鬥,則是企業持續成長的關鍵所在。這就是我們努力追求的目標和持續粹煉的心法。

夏康在簡報時說明漢翔公司2017年Q1營收較去年同期減少,主要受103年以來國際原油下跌影響,民航公司不急於換裝新機致交機遞延,以直升機案衝擊較大,商務飛機次之;CFM56發動機將逐漸被LEAP取代,致交運量減少,後續營收將隨LEAP發動機零件及其他新產品、新製程之各項認證陸續完成而增加。

漢翔民用客機業務主要以複材件、組合件為重點業務,已成功爭取單走道暢銷機種波音公司「B737 MAX升降舵複材零件」及空中巴士公司「A320系列機腹整流罩複材組件」之委製業務,並因應空中巴士公司需求興建TACC-19專用複材廠,將於產品製程及首件認證後陸續挹注營收;在軍機業務方面,空軍已編列新式高級教練機預算,總經費686.4億餘元,於民國106-117年執行。今年2月7日在總統見證下,國防部與中科院簽署「新式高教機委製協議書」,同時漢翔公司與中科院簽署合作備忘錄,全力配合國機國造,將待和中科院正式簽約後,配合由中科院主導承辦招商說明會,尋找國機國造供應鏈夥伴。

此外漢翔也導入智慧化製造及管理,將8號機工工廠、發動機機匣三廠及TACC臺灣先進複材中心三處打造為工業4.0的示範工廠,希望透過自身的經驗分享,協助國內航太業者一同面對轉型的挑戰。