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漢翔辦法說會 實地走訪全世界五大商用發動機機匣重鎮

 
2017/11/23 
漢翔公司(2634)今日舉行自辦法人說明會,由董事長廖榮鑫主持,總經理林南助簡報營運現況。此次法說會邀請法人投資人及專業投資機構實地走訪漢翔岡山廠的發動機事業處,參觀世界五大商用發動機機匣重鎮,相關法人機構與企業就近面對面溝通,更能瞭解航太產業未來發展之擘劃,這項作為獲得本土及外資法人廣大的迴響與支持。

漢翔董事長廖榮鑫與總經理林南助表示,漢翔第三季的財務報告已在日前公布,累計營收194億元、本期淨利11.57億元,每股盈餘1.23元,前10月累計營收219億元,符合預期目標,期許年底前會有更好的營運成績展現。

漢翔公司在2016年臺灣航太製造業總產值中約佔六成,責無旁貸成為『整合供應鏈』與『籌組國家隊』的領頭羊角色。航太製造屬高科技、精密加工產業,且訂單能見度長,今年更創下成立21年來最高訂單紀錄,漢翔強調,因增加新型機訂單,能見度已上看至2022年,但仍存有許多挑戰,後續經營團隊亦將不斷努力爭取新業務。

漢翔指出,在民用業務方面,已成功爭取到A320 After Belly Fairing、B737及B787、C-Series等各項零組件,並獲B737 max升降舵複材件、Leap及LM9000發動機零件等業務,經營團隊將持續拓展業務,並擴大於北美、歐洲及日本等三大地緣經濟的版圖;在國防業務方面,已於今年4月與中科院正式簽訂新式高教機委製合約,可望成為長期穩定的營收與獲利。國機國造自研自製已不再是口號,而是已經付諸行動,今天距離109年首飛目標日僅剩950天,期藉由研製高教機,厚植台灣航太工業人才及加強產業的連結,為未來開發初教機與下一代戰機打下根基。

漢翔進一步表示,現階段除了持續拓展業務及強化人才技術之外,公司將聚焦三大面向迎向挑戰,一是達成「國防自主、國機國造」任務;二是「整合產業供應鏈」;三是「推展智慧製造」,以因應未來二十年全球航太產業龐大的商機與衝擊。

國際知名市場研究機構PwC近日發布的「2017年航太製造業吸引力評比報告」指出,綜合研究包含製造成本、勞動素質、基礎建設水準、產業規模、地緣政治風險、經濟實力和賦稅優惠等七大類,全球發展航太業最具吸引力的國家中,台灣首次進入前十名,總體排名第六,足證臺灣的實力。

漢翔在法說會上預告,為凝聚產業共識,將於12月5、6日在台北福華文教會館舉辦「2017臺灣航太產業與政策論壇」。此外,漢翔並將在12月6日的供應商大會中,舉辦新式高教機案首波的國內廠商簽約儀式。