在1968年空軍總司令賴名湯上將指示空軍技術局自行仿製雙座小型飛機作為起點,使我國飛機製造能力能夠恢復。此時美國恰有一位L. Pazmany先生正在出售PL-1小飛機藍圖,因此空軍技術局即花二百五十元美金購買來研製,當時空軍技術局著眼於此機可改良為軍用初級教練機,對未來深具價值。
空軍技術局於1968.06月開始採購器材,設計並製作工具型架,終於在該年10.26完工,並升空試飛;於10.29飛至屏東參加演習,並慶賀先總統 蔣公華誕,當 蔣公和夫人校閱到這架飛機時,感到非常高興,PL-1機後來被命名為「介壽號」。
於1969.03.01航空工業發展中心成立,PL-1介壽號就成為它生產的主要產品,經過設計修改為軍用初級教練機(共25大項修改),改名為PL-1B,介壽號試製三架,空軍官校陸續訂製了四十五架,陸軍則訂製十架,總共完成了五十八架。到了1982年,由於空軍官校將原來三級教練制,改為二級教練制,PL-1B介壽號教練機因而功成身退,停飛封存,同年有美商來洽購,空軍將封存飛機中挑選五架出售,為我國首批外銷的飛機。