109年是國機國造豐收的一年,去 (109) 年6月22日總統親臨主持新式高教機A1原型機首飛展示典禮,國人見證了國機國造的重要時刻,也肯定漢翔公司對此的努力與貢獻,而A2原型機也在去年12月25日完成首飛的重要里程碑。今(3/2)日漢翔公司胡開宏董事長親自同乘新式高教機,以實際行動親身體驗其性能,證明新式高教機性能優異,後續將依專案期程完成各階段的試飛驗證及交機任務。
胡開宏董事長在發表同乘心得時表示,今天再以飛行員的身分親自同乘,以實際行動證明新式高教機性能安全可靠,展現國防自主自研自製的能量。他特別感謝空軍、中科院及民航局等單位在過程中多次支持及專用空域時段的協助,才能順利執行研發試飛評估,呈現國機國造自研自製的實績,為國家奠定航空產業的基石。
去年全球遭逢新冠肺炎疫情肆虐,全世界所有產業面臨極大危機,航空產業更為重災區,加之波音737 Max停飛之影響,國際航空產業更是低迷,至今仍未有起色,但胡董事長充分掌握「危機即是轉機」的管理哲學,趁此機會祭出開源、節流、深蹲三大策略,促進公司轉型,全力爭取軍用業務及內需科技服務商機,在軍民專案截長補短下,公司的營運達標,實現了對公司同仁「不裁員、不減薪、不放無薪假」的承諾。
新式高教機是凝聚航空產業能量的開始,未來將藉發展高教機所蓄積的能量,以初教機與下一代戰機為主軸持續發展,提升整體自製率,期待國內產製能完全滿足空軍需求。展望未來,漢翔除拓展飛機製造本業之外,將以擴展核心產業、跨足關聯產業、開發互補產業等為原則,創造產業效益進而擴大航空業者國際接單能量,期待能攜手國內航空產業,深耕台灣,放眼世界。
胡開宏董事長在發表同乘心得時表示,今天再以飛行員的身分親自同乘,以實際行動證明新式高教機性能安全可靠,展現國防自主自研自製的能量。他特別感謝空軍、中科院及民航局等單位在過程中多次支持及專用空域時段的協助,才能順利執行研發試飛評估,呈現國機國造自研自製的實績,為國家奠定航空產業的基石。
去年全球遭逢新冠肺炎疫情肆虐,全世界所有產業面臨極大危機,航空產業更為重災區,加之波音737 Max停飛之影響,國際航空產業更是低迷,至今仍未有起色,但胡董事長充分掌握「危機即是轉機」的管理哲學,趁此機會祭出開源、節流、深蹲三大策略,促進公司轉型,全力爭取軍用業務及內需科技服務商機,在軍民專案截長補短下,公司的營運達標,實現了對公司同仁「不裁員、不減薪、不放無薪假」的承諾。
新式高教機是凝聚航空產業能量的開始,未來將藉發展高教機所蓄積的能量,以初教機與下一代戰機為主軸持續發展,提升整體自製率,期待國內產製能完全滿足空軍需求。展望未來,漢翔除拓展飛機製造本業之外,將以擴展核心產業、跨足關聯產業、開發互補產業等為原則,創造產業效益進而擴大航空業者國際接單能量,期待能攜手國內航空產業,深耕台灣,放眼世界。