為因應新一代綠能超廣體客機需求,漢翔公司將增建機匣三廠,於今(12)日在其岡山廠區,由董事長劉介岑主持「漢翔公司機匣三廠開工動土典禮」,以生產直徑達2公尺具高附加價值之引擎熱段機匣零組件為主,完工後將成為世界一流航空引擎機匣製造的專業技術中心。
漢翔公司機匣三廠投資案是因應市場對新一代綠能引擎急需,與公司民營化後競爭力提昇,計畫投資總金額約新台幣13.3億元,廠房佔約2億餘元,機具設備約11億元,主要為滿足Trent XWB(Extra Wide Body,超廣體客機),及開發生產新一代綠能引擎機匣如LEAP…等大機匣量產的需求,年產值預估將達新台幣20億元以上。機匣三廠將引進綠建築設計概念以及節能減碳設計,廠房鋼骨構造長138公尺、寬56公尺、高19公尺,總樓地板面積9,530平方公尺,預計民國104年12月完工,105年第2季投產。
漢翔公司現有機匣一廠生產1米直徑以內機匣零組件,機匣二廠生產1.5米直徑以內機匣,未來機匣三廠規劃生產達2米直徑的機匣零組件,主要為引擎熱段超合金材料具高附加價值之機匣零組件,以提昇利基產品機匣的競爭力,成為世界一流航空引擎機匣製造專技中心,未來漢翔公司將結合上、下游協力廠商形成完整之機匣供應鏈及產業聚落,提昇國內航太整體產業競爭優勢。
漢翔公司引擎機匣製造技術能力已獲國際頂尖引擎大廠高度肯定,目前所生產機匣皆為市場主要引擎機種,為全球前五大發動機廠商非常重要的供應合作伙伴,該公司去年機匣總產能已突破7千顆,全世界營運中的商用客機有90%使用漢翔公司承製的機匣零組件。
End
何謂機匣?
機匣屬航空引擎外罩重要結構件,保護內部轉子引導壓縮氣流貫穿整體引擎。
漢翔公司機匣三廠投資案是因應市場對新一代綠能引擎急需,與公司民營化後競爭力提昇,計畫投資總金額約新台幣13.3億元,廠房佔約2億餘元,機具設備約11億元,主要為滿足Trent XWB(Extra Wide Body,超廣體客機),及開發生產新一代綠能引擎機匣如LEAP…等大機匣量產的需求,年產值預估將達新台幣20億元以上。機匣三廠將引進綠建築設計概念以及節能減碳設計,廠房鋼骨構造長138公尺、寬56公尺、高19公尺,總樓地板面積9,530平方公尺,預計民國104年12月完工,105年第2季投產。
漢翔公司現有機匣一廠生產1米直徑以內機匣零組件,機匣二廠生產1.5米直徑以內機匣,未來機匣三廠規劃生產達2米直徑的機匣零組件,主要為引擎熱段超合金材料具高附加價值之機匣零組件,以提昇利基產品機匣的競爭力,成為世界一流航空引擎機匣製造專技中心,未來漢翔公司將結合上、下游協力廠商形成完整之機匣供應鏈及產業聚落,提昇國內航太整體產業競爭優勢。
漢翔公司引擎機匣製造技術能力已獲國際頂尖引擎大廠高度肯定,目前所生產機匣皆為市場主要引擎機種,為全球前五大發動機廠商非常重要的供應合作伙伴,該公司去年機匣總產能已突破7千顆,全世界營運中的商用客機有90%使用漢翔公司承製的機匣零組件。
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何謂機匣?
機匣屬航空引擎外罩重要結構件,保護內部轉子引導壓縮氣流貫穿整體引擎。