漢翔參與研製日本MRJ區間客機 首飛成功
2015/11/12
日本三菱航空機(Mitsubishi Aircraft Corporation簡稱MITAC)公司及三菱重工公司於11月11日聯合舉行之MRJ(Mitsubishi Regional Jet)區間客機首飛成功，漢翔公司董事長廖榮鑫親自參與見證此一重要里程碑，表達祝賀之意，對能參與此一全新機型開發與有榮焉！
漢翔公司自2008年即開始參與MRJ研發，負責MRJ主要複合材料之飛行控制面和機腹整流罩之設計、測試、製造與生產，運用大量複合材料在飛機結構上，藉由參與MRJ專案，使漢翔公司將複材生產能量提升至大型零組件及大型模具設計及製造，歷經7年與日本頂尖航空工程團隊一起合作努力，終於成功完成首飛，躋身世界最先進航太科技之列。
MRJ首架機在11月11日上午09:30順利起飛，在日本自衛隊太平洋訓練空域上進行上升、下降、迴轉等基本性能與功能的確認飛行，最後在11:10左右順利降落，成功完成歷時1.5小時的首飛，MRJ目前規劃有90人座70人座兩款機型，為同級區間客機中性能最佳之機型，預計在2017年取得型別認證後首架機交運開始。
漢翔公司自2008年即開始參與MRJ研發，負責MRJ主要複合材料之飛行控制面和機腹整流罩之設計、測試、製造與生產，運用大量複合材料在飛機結構上，藉由參與MRJ專案，使漢翔公司將複材生產能量提升至大型零組件及大型模具設計及製造，歷經7年與日本頂尖航空工程團隊一起合作努力，終於成功完成首飛，躋身世界最先進航太科技之列。
MRJ首架機在11月11日上午09:30順利起飛，在日本自衛隊太平洋訓練空域上進行上升、下降、迴轉等基本性能與功能的確認飛行，最後在11:10左右順利降落，成功完成歷時1.5小時的首飛，MRJ目前規劃有90人座70人座兩款機型，為同級區間客機中性能最佳之機型，預計在2017年取得型別認證後首架機交運開始。
