航太A-Team4.0聯盟持續改善
2018/11/7
「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」於昨(11/06)日再度舉辦持續改善活動推動說明會，會中邀請台積電客服品質主管，為會員做企業持續改善經驗分享，並有中衛中心介紹企業精實管理持續改善的精神與手法、改善活動規劃說明、全國持續改善活動。
「A-Team 4.0聯盟」會長廖榮鑫，同時兼具漢翔公司董事長和航太公會理事長三重身份，他指出，2018-2037年全球航太市場展望，因航太製造毛利下降，空中巴士和波音開始聚焦在飛機維修部份，兩家龍頭公司預測未來二十年維修市場產值會有成長，而航太產業面臨的挑戰有工業4.0、貿易保護、智慧製造、租稅優惠、積層製造和貼近市場。航太A-Team 4.0聯盟已設定三大策略堅定執行，一是國機國造，創造2.5倍產值及未來30年產業永續；二是智慧製造，即智慧化之機臺、製造及管理；三是供應鏈整合，即是推動「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」。
新式高級教練的訂單已開始展現在航太A-Team 4.0 概念上，目前已進行三階段國內共70家廠商釋商簽約，其中47家為聯盟會員，比例約佔67.14%。此外，該聯盟成立兩年以來，新增26家會員獲得AS9100航太品質系統認證，相對過去14年僅有62家獲得認證的速度相當不易，而要求原物料和製造類之會員取得AS9100航太品質系統的驗證，也是聯盟要求的KPI。
航太A-Team 4.0聯盟成立以來，為協助供應鏈改善，以推動精實提案做為年度KPI，推動精實專題活動，已舉辦兩次成果發表會、兩場精實觀摩會及三場工業4.0工廠觀摩，會員們藉精實典範，獲取不同產業精實活動推動經驗，達到跨產業分享精實管理的精華。此次活動會員們對持續改善分享內容反映熱烈，也讓會員認識台積電如何破除成長障礙，導入創新、資源整合的新思維，及中衛發展中心的持續改善活動推動規劃說明，讓聯盟的精實改善能接軌到全國持續改善活動，提升聯盟整體競爭力。
「A-Team 4.0聯盟」會長廖榮鑫，同時兼具漢翔公司董事長和航太公會理事長三重身份，他指出，2018-2037年全球航太市場展望，因航太製造毛利下降，空中巴士和波音開始聚焦在飛機維修部份，兩家龍頭公司預測未來二十年維修市場產值會有成長，而航太產業面臨的挑戰有工業4.0、貿易保護、智慧製造、租稅優惠、積層製造和貼近市場。航太A-Team 4.0聯盟已設定三大策略堅定執行，一是國機國造，創造2.5倍產值及未來30年產業永續；二是智慧製造，即智慧化之機臺、製造及管理；三是供應鏈整合，即是推動「臺灣航太產業A-Team 4.0聯盟」。
新式高級教練的訂單已開始展現在航太A-Team 4.0 概念上，目前已進行三階段國內共70家廠商釋商簽約，其中47家為聯盟會員，比例約佔67.14%。此外，該聯盟成立兩年以來，新增26家會員獲得AS9100航太品質系統認證，相對過去14年僅有62家獲得認證的速度相當不易，而要求原物料和製造類之會員取得AS9100航太品質系統的驗證，也是聯盟要求的KPI。
航太A-Team 4.0聯盟成立以來，為協助供應鏈改善，以推動精實提案做為年度KPI，推動精實專題活動，已舉辦兩次成果發表會、兩場精實觀摩會及三場工業4.0工廠觀摩，會員們藉精實典範，獲取不同產業精實活動推動經驗，達到跨產業分享精實管理的精華。此次活動會員們對持續改善分享內容反映熱烈，也讓會員認識台積電如何破除成長障礙，導入創新、資源整合的新思維，及中衛發展中心的持續改善活動推動規劃說明，讓聯盟的精實改善能接軌到全國持續改善活動，提升聯盟整體競爭力。
