漢翔航空股份有限公司

2018年東京航展於11/28登場，漢翔公司董事長廖榮鑫率團參展拚擴大接單。三天展期預計有超過520家之航太廠商參展，除國際飛機製造大廠如Airbus及Boeing外，並有日本三大重工MHI/MITAC、KHI及Subaru等航太專業人士參與航太年度盛事。
漢翔此次參展以民用飛機機體、發動機關鍵零組件，以及展示研發技術之16G航空座椅及S-92雷達罩為參展主軸，展現民用飛機、發動機的能量及研發技術。為拉近與日本客戶和民眾的距離，特別展出為日本三菱飛機公司開發的90人座區間客機(MRJ)複合材料操縱面零組件；此外，亦展出發動機機匣模組搭配關鍵製程零件，展示發動機生產能量。此次東京航展，成功吸引相關廠商駐足詢問，期間漢翔並安排與25家國際航太大廠進行商務洽談，持續開發業務機會，強化與客戶及供應商之關係。
漢翔公司董事長廖榮鑫表示，漢翔公司過去與日本三大重工有超過十年的合作歷史，從三菱重工(MHI) OEM之合作，提升至旗下三菱飛機公司(MITAC)的三菱區間客機(MRJ)含設計、製造的零件委製案(ODM)，更於2015及2017年獲得最佳供應商 (Excellent Contribution Award) 優異獎項；同時，漢翔公司也與日本川崎重工(KHI)合作ERJ與B787 等OEM飛機結構零件案，並接獲發動機RR Trent系列零件委製案，近期接獲B787複材OEM零件委製案，雙方並於此次東京航展間進行換約儀式。漢翔公司優異的履約能力，也陸續接到速霸陸重工(Subaru)及日本飛機公司(NIPPI)等日本客戶，包括機體結構、發動機的OEM零件委製案。由接單實績證明，漢翔的履約能力，深受日本主要航太工業廠家的肯定，長期來看，漢翔對整體日本線業務的營運穩定成長。
因應航太市場自動化生產趨勢，漢翔持續導入自動化及Robot等設備以提高生產效率，同時強化「臺灣航太產業A-Team4.0聯盟」競爭力，透過政府五加二產業創新計畫的「國防產業」及「智慧機械」擴大航太群聚效應，提升臺灣航太工程技術人才基礎，推動航太產業升級，成為世界級的航太供應鏈。