漢翔MIT航空座椅獲美FAA 設計許可 組台灣隊打國際牌
2019/8/15
台北國際航太暨國防工業展於本月15日盛大開幕，國內外航太重點廠商皆一同參與。航展首日，台灣航太產業龍頭漢翔公司帶來重大喜訊，其所自行研製的航空座椅獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書(LODA/Letter of Design Approval)，現場為民航局副局長何淑萍頒發證書予漢翔，漢翔董事長胡開宏代表接受。胡董事長接續宣佈，已與國內飛機維修大廠亞洲航空董事長盧天麟簽署合作意向書，雙方將攜手搶攻國內航空座椅開發市場。
胡開宏董事長致詞時表示，漢翔公司自2017年台北航展首度展出自有品牌的16G航空座椅，獲得民航局頒授技術標準件核准書(TSOA/Technical Standard Order Authorization)，期間非常感謝民航局的指導與支持。此款座椅通過車測中心動態強度測試，測試內容包括最大加速度14G向下衝擊、最大加速度16G向前衝擊，為國產首張符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅。
成功獲得FAA頒發設計許可，意味著漢翔公司的適航認證能力達到了與國際標準同步的水準，使我國民用飛機座椅產業具備了提供單走道座椅設計、製造的能力，將有助於提升我國民用飛機座椅在全球的市場競爭力，未來將可出售給國外民航機或運用在舊機改裝產業。依據台美雙邊航空安全協定內容，標準件只要通過台灣民航局檢定與美國聯邦航空總署（FAA）認證許可，廠商即可生產製造，販售美國的民航機公司。
漢翔推出自有品牌的航空座椅，二年來經過台北航展、德國漢堡航空內裝展及巴黎航展的洗禮，向全球多家航空公司與飛機改裝公司行銷，亦收集關於新概念座椅的意見，並不斷虛心採納各方意見，修正產品，以期能開發出符合市場需求、品質穩定的優良產品，目前正積極與國外創新造型設計及座椅複材公司合作，開發新款概念化單走道短程及長程經濟艙座椅。漢翔研製的航空座椅規格多種，可完善符合客戶需求。
補充說明：
FAA為美國督導與管理民用航空事業之政府機構，於全球航空業中具一定之權威性。2009年，為提升人員安全性及減低傷害程度，因此FAA宣佈所有民航機座椅必須改為16G座椅，是目前安全規格最高之航空座椅。依據台美雙邊航空安全協定內容，標準件只要通過台灣民航局檢定與美國聯邦航空總署（FAA）認證許可，廠商即可生產製造，販售美國的民航機公司。
胡開宏董事長致詞時表示，漢翔公司自2017年台北航展首度展出自有品牌的16G航空座椅，獲得民航局頒授技術標準件核准書(TSOA/Technical Standard Order Authorization)，期間非常感謝民航局的指導與支持。此款座椅通過車測中心動態強度測試，測試內容包括最大加速度14G向下衝擊、最大加速度16G向前衝擊，為國產首張符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅。
成功獲得FAA頒發設計許可，意味著漢翔公司的適航認證能力達到了與國際標準同步的水準，使我國民用飛機座椅產業具備了提供單走道座椅設計、製造的能力，將有助於提升我國民用飛機座椅在全球的市場競爭力，未來將可出售給國外民航機或運用在舊機改裝產業。依據台美雙邊航空安全協定內容，標準件只要通過台灣民航局檢定與美國聯邦航空總署（FAA）認證許可，廠商即可生產製造，販售美國的民航機公司。
漢翔推出自有品牌的航空座椅，二年來經過台北航展、德國漢堡航空內裝展及巴黎航展的洗禮，向全球多家航空公司與飛機改裝公司行銷，亦收集關於新概念座椅的意見，並不斷虛心採納各方意見，修正產品，以期能開發出符合市場需求、品質穩定的優良產品，目前正積極與國外創新造型設計及座椅複材公司合作，開發新款概念化單走道短程及長程經濟艙座椅。漢翔研製的航空座椅規格多種，可完善符合客戶需求。
補充說明：
FAA為美國督導與管理民用航空事業之政府機構，於全球航空業中具一定之權威性。2009年，為提升人員安全性及減低傷害程度，因此FAA宣佈所有民航機座椅必須改為16G座椅，是目前安全規格最高之航空座椅。依據台美雙邊航空安全協定內容，標準件只要通過台灣民航局檢定與美國聯邦航空總署（FAA）認證許可，廠商即可生產製造，販售美國的民航機公司。
