漢翔又開創新業務,跨足電動車市場,與唐榮車輛攜手合作研發全低地板電動大客車新車型,6月8日由漢翔公司胡開宏董事長與唐榮車輛何義純董事長在漢翔公司簽訂共同開發與銷售之策略合作協議書,組成生態鏈聯盟,主要合作項目為輕量化結構件及系統組件、車電關鍵模組與線束,針對以上項目共同開發與業拓國外市場。
漢翔胡開宏董事長表示,以電動車為主的新能源車已是全球節能減碳的共識,以輕量化及車電關鍵模組國產化為開發目標,期盼雙方共同加速進行產品開發。胡開宏董事長進一步指出,VCU整車控制平台也是全案推動的另一個重點,唐榮公司是台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,這次與唐榮合作以共同達成政府在2030年客運公車全面電動化及國產化為目標。本案預計於7個月內完成開發國內唯一鋁合金車身之全低地板電動巴士,規劃於明(2022)年第一季開始銷售,積極進軍美、日等海外市場,一同打造台灣品牌,強化台灣品牌的國際商譽!
在本次合作案當中,漢翔以航空複材與航空電子技術及成果導入民生產業,將飛機的航電系統運用於汽車電子網路設計及車電關鍵模組;而複材一直以來為漢翔的營運重點,其所屬的台灣先進複材中心(TACC)為集研發、設計、製造、組裝等能量於一身的全方位先進複材廠,用以生產高階、大型的航太複材零組件,TACC不但是亞洲頂尖,也居全球複材產業之前段班。
近年來,全球暖化情況加劇,如何節能減碳成為各大企業重要的議題,也推動了車輛電動化的發展,未來市場將蓬勃發展,商機可觀。
漢翔胡開宏董事長表示,以電動車為主的新能源車已是全球節能減碳的共識,以輕量化及車電關鍵模組國產化為開發目標,期盼雙方共同加速進行產品開發。胡開宏董事長進一步指出,VCU整車控制平台也是全案推動的另一個重點,唐榮公司是台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,這次與唐榮合作以共同達成政府在2030年客運公車全面電動化及國產化為目標。本案預計於7個月內完成開發國內唯一鋁合金車身之全低地板電動巴士,規劃於明(2022)年第一季開始銷售,積極進軍美、日等海外市場,一同打造台灣品牌,強化台灣品牌的國際商譽!
在本次合作案當中,漢翔以航空複材與航空電子技術及成果導入民生產業,將飛機的航電系統運用於汽車電子網路設計及車電關鍵模組;而複材一直以來為漢翔的營運重點,其所屬的台灣先進複材中心(TACC)為集研發、設計、製造、組裝等能量於一身的全方位先進複材廠,用以生產高階、大型的航太複材零組件,TACC不但是亞洲頂尖,也居全球複材產業之前段班。
近年來,全球暖化情況加劇,如何節能減碳成為各大企業重要的議題,也推動了車輛電動化的發展,未來市場將蓬勃發展,商機可觀。