漢翔法說會樂觀展望 未來商機可見 全力以赴
2023/12/20
漢翔公司於今(20)日參加元大證券線上法人說明會，由副總經理黃淑媛率財務及經營團隊，針對今年度營運成果，以及明年度國防、民用、科技服務的成長展望，向投資人作詳細報告。
今年漢翔營運表現不俗，前三季營收295億元、EPS 2.08元，分別較去年同期成長38%、42%，均為歷年同期最佳。累計至11月整體營收達358億元，較去年同期成長32%，更是持續翻新歷史新高紀錄。
履約焦點上，新式高教機本年依約交運17架，於12月12日由胡開宏董事長領軍，將4架勇鷹一次飛往台東基地交機，完成年度目標。全案66架機預劃於115年交付完畢，明後年各交18架，持續維持交機高峰，且隨著交機增加，產生相應的後勤維保需求，從研發、量產到維保，一條龍商機是國機國造的特色，未來勇鷹維保商機持續擴大，漢翔已成立專責單位全力投入，與空軍建立長期緊密的合作關係。
同為重大履約里程碑的「鳳展專案」，將空軍F-16A/B型機性能提升為最新型之F-16V戰機，漢翔已依約將139架戰機全數升級完畢。期間累積的經驗可望與「F-16維修中心」結合，在爭取新購F-16V戰機相關業務，以及F-16維修、延壽等商機都具有相當優勢。
而各界相當關心的無人機業務，漢翔目前雖未與任何廠商有參標或是合約關係，但公司具備成熟的製造技術與設備，也有完整的測試能力等後勤量能，樂意配合國家政策，與具設計能力之公司合作，支持無人機國內自製與維修在地化。
國際民航市場的展望，疫後航空旅運正強勁復甦，波音與空巴公司也分別預測未來20年新機需求將超過4萬架。民機前景看好，已顯示在漢翔民用業務訂單上；此外，與歐美發動機客戶的大型長期合約亦穩定履約中。漢翔除了穩步提升月產量之外，目前能量充足，正持續擴大技術範疇，以因應未來民航市場深具規模的需求。
科技服務業務方面，漢翔自建三座儲能案場持續貢獻穩定營收，另台電(通霄)、中油(永安及梧棲)等電廠建置統包工程，已成功打出口碑及能見度，漢翔將乘勝追擊，瞄準國內相關業務，爭取擴大占有率。因應全球減碳趨勢，漢翔也已布局自有能源管理系統(EMS)、電池管理系統(BMS)核心技術，並以全方位能源統包公司為定位，積極開拓藍海市場。
疫後雖全球供應鏈體系仍不穩定，但漢翔由於設備、人力、產能俱足，對未來三大核心業務均持審慎樂觀態度，感謝投資人的支持鼓勵，未來各領域訂單在手、商機可見，漢翔必定全力以赴。
今年漢翔營運表現不俗，前三季營收295億元、EPS 2.08元，分別較去年同期成長38%、42%，均為歷年同期最佳。累計至11月整體營收達358億元，較去年同期成長32%，更是持續翻新歷史新高紀錄。
履約焦點上，新式高教機本年依約交運17架，於12月12日由胡開宏董事長領軍，將4架勇鷹一次飛往台東基地交機，完成年度目標。全案66架機預劃於115年交付完畢，明後年各交18架，持續維持交機高峰，且隨著交機增加，產生相應的後勤維保需求，從研發、量產到維保，一條龍商機是國機國造的特色，未來勇鷹維保商機持續擴大，漢翔已成立專責單位全力投入，與空軍建立長期緊密的合作關係。
同為重大履約里程碑的「鳳展專案」，將空軍F-16A/B型機性能提升為最新型之F-16V戰機，漢翔已依約將139架戰機全數升級完畢。期間累積的經驗可望與「F-16維修中心」結合，在爭取新購F-16V戰機相關業務，以及F-16維修、延壽等商機都具有相當優勢。
而各界相當關心的無人機業務，漢翔目前雖未與任何廠商有參標或是合約關係，但公司具備成熟的製造技術與設備，也有完整的測試能力等後勤量能，樂意配合國家政策，與具設計能力之公司合作，支持無人機國內自製與維修在地化。
國際民航市場的展望，疫後航空旅運正強勁復甦，波音與空巴公司也分別預測未來20年新機需求將超過4萬架。民機前景看好，已顯示在漢翔民用業務訂單上；此外，與歐美發動機客戶的大型長期合約亦穩定履約中。漢翔除了穩步提升月產量之外，目前能量充足，正持續擴大技術範疇，以因應未來民航市場深具規模的需求。
科技服務業務方面，漢翔自建三座儲能案場持續貢獻穩定營收，另台電(通霄)、中油(永安及梧棲)等電廠建置統包工程，已成功打出口碑及能見度，漢翔將乘勝追擊，瞄準國內相關業務，爭取擴大占有率。因應全球減碳趨勢，漢翔也已布局自有能源管理系統(EMS)、電池管理系統(BMS)核心技術，並以全方位能源統包公司為定位，積極開拓藍海市場。
疫後雖全球供應鏈體系仍不穩定，但漢翔由於設備、人力、產能俱足，對未來三大核心業務均持審慎樂觀態度，感謝投資人的支持鼓勵，未來各領域訂單在手、商機可見，漢翔必定全力以赴。