傳統的飛機結構組裝都以手工配合簡單的工具把細部零件、如隔框、支架、角條、蒙皮等定位，預配後再鉆孔以及鉚合，以達飛機結構組合的目的。累積幾十年來的經驗及科技的發達，現代的飛機結構組合，除材料的多樣化、傳統扣件的改良外，並配合實用的自動化機具(如機械手臂、自動鉚釘機)，已大幅的提昇組裝品質與效率。
飛機次系統包括燃油系、環控系、液壓系、飛操系、空電系及軍械系等六大系統，是直接影響飛機安全及性能的重要環節，在最後系統安裝工作中，主要是將系統的全部機件安裝於正確的站位，並使用各項支援裝備予以功能測試，使其發揮正常的功能。
